Технические данные KIA RIO (DC_) 1.5 16V — Периодичность замены масла, ремня и цепи, антифриза, воздушного фильтра

Производство четвертого поколения автомобилей Kia Rio было начато в Петербурге на предприятии Hyundai в 2017 г.

Выпускалось два типа двигателей – 1,4л, мощность которого 100 лошадиных сил и 1,6л, мощность – 123 лошадиные силы.

Трансмиссии также были двух видов – механика и автомат.

Регламентное ТО Kia Rio 4 (ссылка на источник изображения)

Регламент ТО Киа Рио 4, рекомендуемый производителем, предусматривает смену расходных запчастей каждые 15000км либо при постоянной эксплуатации автомобиля ежегодно.

Киа Рио 4 ТО 1 — 15 тыс. км

Первое техническое обслуживание предусматривается спустя 15000км. В его рамках предусмотрена замена следующих элементов:

1. Масло в двигателе. Масло, вливаемое на ТО 1 в Киа Рио 4 обязано отвечать признанным стандартам и соответствовать климату, в котором автомобиль эксплуатируется. Стандарт – SAE 0W-30, 5W-40. Производитель льет SHELL Helix ULTRA 0W-40 / 5W-30 / 5W-40, код литровой бутылки – 550046778, 4-литровой – 550046777.Масло SHELL Helix ULTRA 5W-30, код литровой бутылки – 550046778, 4-литровой – 550046777.
2. Фильтр масляный. По регламенту ставится оригинальный (артикул – 26300-02502).Фильтр масляный Киа Рио 4 (артикул – 26300-02502).
3. Фильтр салона. Есть два типа – грубой очистки (сетчатый) и тонкой (бумажный). Сетчатый можно промыть от мусора и продолжить использование. Бумажный очистить нельзя, лучше менять на новый. Оригинальный имеет номер 97133-D1000.Оригинальный салонный фильтр — артикул 97133-D1000.
4. Шайба сливной пробки картера. Оригинальная шайба имеет номер 21513-23001.Оригинальная шайба сливной пробки картера — арт. 21513-23001.

При обслуживании Kia Rio 4 проверяются:

1. компрессор;
2. катализатор;
3. давление в колесах и их износ;
4. АКБ;
5. воздушный фильтрующий элемент;
6. антифриз;
7. вакуумные шланги и трубки;
8. рулевая рейка;
9. тормозная система;
10. подвеска;
11. индикатор, показывающий прохождение ТО, он обнуляется.

На пробеге в 75 и 135 тыс. км все операции первого технического обслуживания повторяются.

Kia Rio 4 ТО 2 – 30 тыс. км

В процессе ТО 2 Киа Рио iv повторяются все процедуры обслуживания на 15000км и добавляются новые.

Подлежит замене тормозная жидкость (она же гидравлического привода выключения сцепления для МКПП). Лучше использовать ДОТ-4, например Brake Fluid (01100-00130).

Тормозная жидкость Hyundai/Kia – 1 л. Класса DOT-4 (арт. 01100-00130)

Тормозуха хорошо впитывает воду, система должна быть герметичная и  регулярно проверяться.

По регламенту второе техническое обслуживание Kia Rio 4:

1. Контроль систем вентиляции бензобака.
2. Диагностику ремней навесного оборудования.
3. Исследование подшипников ступиц, колесных приводных валов, ШРУСа.
4. Диагностику фильтра топливного.
5. Диагностику тормозных колодок.

Все мероприятия второго обслуживания повторяются и на пробеге 90 тыс. км.

То 3 – 45 тыс. км

Киа Рио 4 при 45 тысячах км проходит следующее ТО. Оно предусматривает все по техническому обслуживанию при 15000км и установку в двигателе нового воздушного фильтра.

Воздушный фильтр Hyundai (артикул – 28113-H8100)

Используется фильтр Hyundai (артикул – 28113-H8100). Желательно его менять чаще, каждые 20, максимум 30000км, т.к. от этого зависит работа сердца автомобиля.

На 105 тыс. км пробега работы ТО 3 повторяются.

Киа Рио 4 ТО 4 – 60 тыс. км

• По регламенту следующее ТО проводится, когда пробег достиг отметки 60000км. В рамках обслуживания производится смена масла, фильтрующего элемента салона и следующих запчастей:
• Топливного фильтра (в бензиновом двигателе). Фильтр топливный заменяется по причинам:

1. проблемы с запуском двигателя;
2. ослабления мощности.

Оригинальный топливный фильтр (артикул – 31112-F9000).

Хорошим решением будет установка в Kia Rio 4 оригинального топливного фильтра (артикул – 31112-F9000).

Свечи зажигания Hyundai — арт. 18844-10060

В двигателях объемом 1,6 ставятся новые свечи зажигания. Можно применить NGK LZKR6B-10E с артикулом 1578 (Hyundai 18855-10061) либо Hyundai 18844-10060, они чуть дороже.

Абсорбционный фильтр бака. Он имеется в отдельных Киа Рио 4, расположен внизу топливного бака. Оригинал имеет код 31453-H5000.

Абсорбционный фильтр бака. Оригинал имеет код 31453-H5000.

Осмотры проводятся те же, что и на втором ТО, плюс:

• исследуются топливопроводы, соединения, шланги;
• проверяется охлаждающая двигатель жидкость.

Рекомендаций по контролю и доливке жидкости автоматической трансмиссии нет, однако лучше проводить проверку ее состояния по запаху, цвету. Если стремится к темному или почти черный, нужно менять полностью или частично.

Kia Rio ТО 6 – 90,000 км

Повторяется перечень пунктов по обслуживанию после 15000км и 30000км. Дополнительно проконтролируйте зазоры клапанов в двигателе, если присутствуют посторонние звуки и вибрация. Несвоевременная регулировка вызовет неустойчивость работы двигателя.

Оригинальная жидкость Hyundai-Kia ATF SP 4. Артикул  – 04500-00115.

Производится частичная смена масла автоматической КПП. Для этой цели лучше брать оригинал. Литровая синтетика– ATF SP-IV (0450000115). Процедуру желательно осуществлять после прохождения Киа Рио 4 60000км.

Полная смена масла проводится с помощью аппаратного вытеснения. Рекомендуется одновременно заменить очищающий фильтр, артикул оригинала – 46321-2F000.

Рекомендуется одновременно заменить очищающий фильтр, артикул оригинала – 46321-2F000.

То 8 – 120,000

После 120000 проводятся работы, как после 60000 км, и, согласно регламенту, меняется масло в механике.

Производитель заливает в Kia Rio 4 синтетику Shell Spirax 75w90 GL 4/5 с артикулом 550027967. Для замены лучше взять Hyundai MTF 75W-85. Код литровой бутылки – 04300-00110.

Масло Hyundai MTF 75W-85. Код литровой бутылки – 04300-00110.

Киа Рио ТО 10 – 150 тыс. км

По проезду 150000 км проводятся все замены, как при обслуживании после 30000 км. Дополнительно в Киа Рио 4 1.4л меняются свечи зажигания, номер оригиналов – 18844-10060.

Свечи зажигания Hyundai — арт. 18844-10060

Kia Rio 4 ТО 14 – 210,000

На 210000 км проводятся регламентные замены второго ТО, еще меняются охлаждающие жидкости. Следующая осуществляется спустя 120000 км.

Для Киа Рио 4 лучше использовать оригинальную – Hyundai long life coolant (зеленая) с артикулом 07100-00400 – четырехлитровая канистра, 07100-00200 – двухлитровая.

Hyundai long life coolant (зеленая) с артикулом 07100-00400 – четырехлитровая канистра, 07100-00200 – двухлитровая.

Замены по времени

Регламентом не предусматривается смена цепи газораспределительного механизма и приводных ремней. Однако рекомендуется при каждом обслуживании проводить их осмотр.

При повреждении или износе ремня, его лучше заменить. Код оригинального поликлинового ремня Kia Rio 4 – 25212-2B000.

Оригинальный поликлиновый ремень Kia Rio 4 – арт. 25212-2B000.

Цепь ГРМ рассчитана на полный срок службы автомобиля, но если наблюдается ее растяжение, стук, то лучше заменить. Оригинальная цепь имеет номер 24321-2B200. Также меняются сопутствующие элементы:

1. правая и левая планки цепи (коды – 24420-2B000 и 24431-2B000 соответственно);
2. гидронатяжитель (24410-25001).

Комплект для замены цепи ГРМ Киа Рио 4

Пройденное техническое обслуживание и своевременная замена запасных частей – залог исправной долгой службы Kia Rio 4.

Видео

Двигатель КПП Обслуживание Своими руками

Вам также может понравиться

Когда менять масло в двигателе Kia Rio (периодичность замены)

Как определить, что моторное масло пора менять? Рекомендуем обратиться в автосервис не дожидаясь регламентного срока замены масла, если режимы эксплуатации ДВС значительно отличаются от среднестатистических:

• машина чаще ездит по трассам на дальние расстояния
• автомобиль используется в коммерческой деятельности
• пробег авто более 150 000 км
• двигатель работал с перегрузками (буксировка прицепов, бездорожье)

Мы быстро заменим масло в ДВС и масляный фильтр, а дилерская гарантия на ваш авто будет сохранена!

• Техническое состояние агрегата и особенности его эксплуатации
• Рекомендуемые сроки замены масла Kia Rio
• Последствия эксплуатации двигателя с загрязнённым маслом
• Видео с рекомендациями по частоте замены масла в ДВС Kia Rio
• Как понять, что масло в двигателе старое
• Основные советы по замене моторного масла
• Видео с инструкцией по самостоятельному проведению теста на качество моторного масла в двигателе Kia Rio

Инженеры автоконцернов разрабатывают регламент обслуживания ДВС для каждого типа двигателя: как правило, это промежуток от 10 000 до 15 000 км пробега. В некоторых случаях следует отступать от регламента и проводить обслуживание мотора раньше.

ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ АГРЕГАТА И ОСОБЕННОСТИ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Двигатели автомобилей с пробегом более 150 000 км уже имеют степень износа, пусть и малую, однако это влияет на скорость засорения масла, соответственно и на его вязкость.

Кроме того, моторы, ресурс которых подходит к концу, начинают сжигать рабочую жидкость: её уровень снижается, а качество по всем характеристикам ухудшается быстрее.

Для периода замены масла в двигателе следует учитывать не только пробег, но также и условия, в которых агрегат работает:

1. В городе масло может отработать и 600 часов поездки, но на трассе при том же пробеге – не более 250.
2. Для современных ДВС скорость до 130 км/ч является средней или минимальной нагрузкой, потому такой режим не увеличивает износ масла, но поездки с большей скоростью сокращают ресурс технической жидкости двигателя. Сильная жара или мороз также ухудшают состояние смазочного материала агрегата. Экстремальная езда и бездорожье – пыль, песок, грязь, пробуксовки, крутые склоны и ухабы, – всё это заставляет работать системы автомобиля на пределе, соответственно, сокращая регламент обслуживания и замену смазочных жидкостей.
3. Состав топлива также влияет на состояние масла. Некачественное горючее с высоким содержанием серы приводит к быстрому окислению смазочного материала, а значит и к ухудшению его свойств.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СРОКИ ЗАМЕНЫ МАСЛА Kia Rio

Сроки замены масла для бензиновых двигателей:

• Синтетическое – 10 000 – 12 000 км пробега
• Полусинтетическое – 8 000 – 12 000 км пробега
• Минеральное – 3 000 – 5 000 пробега

Сроки замены масла для дизельных ДВС:

• Синтетическое – 8 000 – 11 000 км пробега
• Полусинтетическое – 6 000 – 11 000 км пробега
• Минеральное – 2 000 – 4 000 км пробега

ПОСЛЕДСТВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ С ЗАГРЯЗНЁННЫМ МАСЛОМ

На моторное масло возложено много функций:

1. Отвод тепла от агрегата. Такие же обязанности и у радиатора с антифризом, но масло работает непосредственно на местах трения, что увеличивает качество охлаждения ДВС.
2. Защита от коррозии. Детали двигателя подвержены температурным перепадам и высоким нагрузкам, что может спровоцировать не только механические повреждения, но и окисление металла. Масло образует защитную плёнку, чем и оберегает металл от образования ржавчины.
3. Очищение деталей двигателя. Смазка, циркулируя по системе, собирает нагар, сажу, металлическую стружку и пыль, тем самым предотвращая появление царапин на трущихся поверхностях.

Если масло не менять вовремя, его функциональность значительно снижается: крупные фракции продуктов износа и сгорания оседают на масляном фильтре и на магните масляного поддона, мелкие – остаются в масле, продолжая движение по магистралям, – масло начинает густеть, теряет возможность смазывать поверхности.

Теплоотводность вещества снижается, и двигатель начинает перегреваться, появляются посторонние звуки – стуки, свист. Самое опасное последствие работы двигателя со старым маслом – проворачивание шатунных вкладышей и, как следствие – капитальный ремонт мотора.

Также можно столкнуться и с масляным голоданием двигателя, когда распредвал заклинивает, происходит загиб клапанов или залипание поршневых колец, что также приводит к капремонту ДВС.

ВИДЕО С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ПО ЧАСТОТЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА В ДВС Kia Rio

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ СТАРОЕ

Для определения состояния смазки в двигателе достаточно изучить его визуально. Для этого следует:

1. Прогреть двигатель.
2. Достать масляный щуп (он имеет ручку в форме кольца жёлтого, красного или оранжевого цвета и расположен чаще всего с пассажирской стороны в передней части двигателя — на блоке цилиндров).
3. Капнуть немного масла на чистую бумагу.
4. Оценить образовавшуюся каплю.

Чем гуще консистенция масла и темнее цвет — тем хуже его свойства. Специалисты «Крутящего Момента» рекомендуют не всегда следовать регламенту по замене моторного масла для вашего автомобиля, а менять раньше срока, если состояние смазки ухудшилось.

ОСНОВНЫЕ СОВЕТЫ ПО ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА

1. На моторном масле негативно сказываются: экстремальное вождение, езда по бездорожью, частое пребывание в пробка. В таких условиях защитные свойства смазки снижаются, поэтому старайтесь использовать надежное моторное масло на синтетической основе и не доводить срок его выработки до максимума.

2. Частые простои автомобиля также относятся к факторам, негативно влияющим на состояние моторного масла, — приводя к образованию конденсата в двигателе и серьезному изменению химического состава масляной жидкости.

   При накапливании конденсата масло может приводить к коррозии двигателя и в дальнейшем к серьезным проблемам с ДВС.

3. Не допускайте перегрева двигателя, это уменьшает срок службы моторного масла и уменьшает эксплуатационный период мотора.

4. Периодически проверяйте состояние моторного масла в двигателе с помощью щупа: масло должно быть прозрачное без видимых вкраплений.
5. Смену моторного масла необходимо производить при разогретом моторе.

6. Жидкость должна иметь соответствующий требованиям автопроизводителя индекс вязкостью, чтобы защитить двигатель от повреждения и износа.

Соблюдая эти простые правила замены масла, вы сможете продлить срок службы двигателя вашего автомобиля.

ВИДЕО С ИНСТРУКЦИЕЙ ПО САМОСТОЯТЕЛЬНОМУ ПРОВЕДЕНИЮ ТЕСТА НА КАЧЕСТВО МОТОРНОГО МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ Kia Rio

Техническое обслуживание Kia Rio: виды ТО, регламент

Последняя генерация Kia Rio 4 выпускается с 2017 года на питерском представительстве «Хундай». Транспортное средство укомплектовано двигателем Карра (MPI 1,4 л, 100 л.с) или «Гамма» (G4FC, 1,6 л, 123 л.с).

Моторы агрегируют с механической или автоматической КПП. В регламенте предусмотрено четыре основных норматива технического обслуживания, выполнение которых повторяется через определенное время или километраж. Стандартным периодом является 15 тыс.км пробега или 12 месяцев эксплуатации ТС.

Что требуется при ТО-1

При первом техобслуживании меняют масло. Соответствие моторной жидкости – нормы API service SM, ILSAC GF4 (A5/B5 АСЕА). Марку и вязкость учитывают с учетом климатических особенностей, с конвейера заливают состав типа  SHELL Helix ULTRA 0W-40 / 5W-30 / 5W-40. Каталожные коды – 550046777 (78). Цена за литровую емкость – 550-600 р.

Меняют фильтры масла и салона. Кодовые номера – 26300-02502 (Хундай/Киа, 430-450 р.) и 97133-D1000 (300-330 р.). Устанавливают новую кольцевую шайбу на сливе картера (16-20 р.).

При ТО-1 проверяют следующие блоки и агрегатные узлы (при необходимости, меняют):

1. Аккумулятор, систему отвода отработанных газов.
2. Герметичные трубки, места сопряжений топливного и тормозного блока.
3. Атмосферный фильтр двигателя.
4. Приводно-механическую часть рулевого узла.
5. Давление и степень износа шин.
6. Жидкость ТС.
7. Шарнирные элементы подвески.
8. Датчик периодичности техобслуживания с обнулением, при наличии.

Ниже указан объем используемых в «Киа Рио» жидкостей:

Тип ДВС	Моторное масло	Хладагент	Жидкость для МКПП	АКПП (ATF)	ТС
FAG4	3,6	5,6	1,6	6,7 (заливка полная)	0,6
FC4G	3,3	5,6	2,1	3,5 (частичное обновление)	0,7

Кроме основных жидкостей, добавляют присадки через каждые 12-15 тыс.км. Смеси следует приобретать у аттестованных поставщиков, не смешивая между собой разные составы.

Работы при ТО-2 (30 тыс.км пробега)

Регламентные работы ориентированы на проведение процедур, характерных для ТО-1. Кроме того, выполняют следующие манипуляции:

1. Замену ТЖ для механической КПП. Подходят любые вариации DOT-4 (0,9 л, цена – около 1650-1700 руб., код – 01100-00130).
2. Состояние атмосферного фильтра, ремней привода, вентиляционные трубки.
3. Диски и колодки ТС (тормозной системы).
4. Фильтр топлива.

Перечисление работ ТО-3 и ТО-4 Kia Rio

Третье техобслуживание актуально через 45 000 км пробега. В нем предусмотрены операции планового ТО-1. Кроме того, обновляют атмосферный фильтр движка (артикул оригинала – 28113-Н8100, стоимость – 500-600 руб.).

Сервисное ТО-4 для «Киа Рио»:

1. Процедуры ТО-2 плюс контроль жидкости в узле трансмиссии, хладагента, сопряжений топливопроводов.
2. Обновление фильтра на бензиновых моторах (подходит изделие с обозначением 31112F9000, цена 800-850 руб.). Элемент проверяют при снижении показателей мощности, неуверенном запуске ДВС.
3. Замену свечей зажигания. Для движков 1,6 FCG4 подходят оригинальные образцы (артик. – 1578, код – 18855-10061, производитель – NGK LZKR6B) или 18844-10060, от 520 до 870 руб.

Пробег 75-220 тыс.км

Каждые 75 и 105 тыс.км делают манипуляции, характерные для ТО-1. После 90 000 км выполняют процедуры ТО-1 и ТО-2, на движке 1,6L MPI проверяют клапанные зазоры с последующей регулировкой. Игнорирование этого момента провоцирует появление вибрации и неустойчивого функционирования мотора.

Выполняют полную или частичную замену масла в КПП «автомат». Используют марку ATF-SPIV (код – 0450000-115, от 920 руб./л). Устанавливают новый очистной фильтр АКПП (46321-2F00), от 1300 руб.

После километража в 120 тысяч повторяют ТО-4. Меняют смазку в механической коробке. Масло берется с нормами SAE 70W API-GL 4 HK MTF 70 Вт или аналогам. Рекомендуется полусинтетика типа MTF 75W-85 или оригинал «Шелл» Spirax 75w90 GL 4/5 (артикул – 550027967, от 500 р/л).

Каждые 150 тысяч пробега актуальны регламентные работы ТО-2, на движке G4FA 1,4 л меняют свечи зажигания (18844-10060, от 850 рублей за штуку). При километраже 220 тысяч проводят операции ТО-2. Меняют хладагент движка, шифр концентрата в каталоге – 07100, канистра 4 л – от 1600 руб., цвет – зеленый.

Работы по эксплуатационному периоду

Замена приводного ремня Kia Рио не регламентирована. При появлении дефектов на элементах навесных агрегатов, необходимо установить новый элемент. Подходящий размер поликлинового ремня – 1250-1257 (6РК), артик. – 252122В120 (от 1400 руб.).

Замена ремня ГРМ производится при появлении разрывов и потертостей, рекомендуемый промежуток – 150- 200 тысяч пробега, в зависимости от стиля вождения и качества детали. Если в конструкции предусмотрена цепь, она рассчитана на весь эксплуатационный срок. Полежит замене или перетяжке при появлении посторонних стуков, видимого ослабления.

Детали для указанного узла:

• цепь ГРМ (24321-2В200, 2,0-2,1 тыс.руб.);
• панели направляющие (правая/левая) – 24420-2В000/24431-2В000, от 860 и 600 рублей, соответственно.
• Гидравлический натягач – 24410-25001, от 2000 руб.

Итоговая стоимость техобслуживания Kia Rio

При анализе очередности и состава технического обслуживания, можно сделать вывод, что траты  ежегодно на автомобиль не слишком большие. Дорогими являются ТО-6 и 8, поскольку нужно менять все техжидкости с фильтрующими элементами и свечами зажигания.

Периодичность и регламент ТО Kia Rio

Качественное и регулярное проведение техобслуживание – лучшая гарантия безотказной эксплуатации любого автомобиля. Kia Rio в этом плане не является исключением, а его дисциплинированные владельцы, не пропускающие регламентные процедуры, могут минимизировать временные и финансовые затраты, изучив приведённые в статье материалы.

Особенности регламента ТО Kia Rio

Периодичность посещения автосервисов Kia Rio с целью проведения ТО составляет 15 000 километров. При этом перечень работ будет зависеть от пробега машины с момента приобретения в автосалоне.

Базовые операции – это осмотр и диагностика основных узлов и компонентов корейского седана.

Замена расходных материалов может осуществляться как в соответствии с регламентом работ, так и по мере необходимости – в случае из износа, загрязнения, выхода из строя.

Если Rio эксплуатируется в тяжёлых условиях (таковыми считается езда в сельской, запылённой местности, частые поездки на короткие расстояния с большими временными промежутками, движение в нагруженном состоянии или ЧС прицепом, передвижение в городских пробках с минимальной скоростью), периодичность ТО укорачивается до 10 000 км. В особо тяжелых случаях межсервисный интервал сокращается до 7 500 км.

Что входит в ТО, а также график проведения регламентных работ мы приведём в виде таблицы позже, а пока заострим внимание на следующем моменте: замену ОЖ следует проводить после наезда 210 тысяч километров (или через 10 лет эксплуатации седана). Затем антифриз необходимо менять через 30 тысяч км. или каждые 2 года.

Перечень работ Kia Rio 4 при ТО-1

Первое техобслуживание, проводимое после наезда 15 000 километров, включает следующие мероприятия:

• замену масла двигателя. Рекомендуемые оригинальные жидкости — SHELL Helix ULTRA, артикул 550046778/0550046777;
• замену масляного фильтра. Оригинальный расходник для бензинового силового агрегата – изделие с артикулом 26300-002502;
• замену шайбы болта отверстия для слива масла в картере (артикул – 021513-023001);
• замену салонного фильтра (артикул 97133-D01000).

В рамках ТО-1 проводятся следующие проверки:

• состояния АКБ;
• воздушного фильтра;
• системы, отвечающей за уменьшение токсичности выхлопа;
• вакуумной трубки;
• трубопроводов магистрали тормозной системы;
• рулевого механизма;
• покрышек (износ, давление);
• шаровых шарниров;
• уровня тормозной жидкости.

Замена масла в АКПП

Перечень работ Kia Rio при ТО-2

Второе техобслуживание, проводимое после наезда 30 000 километров, включает все мероприятия, входящие в состав первого техобслуживания, а также следующие работы:

• замену ТЖ, а также технической жидкости в сцеплении (для модификаций с механической коробкой). Рекомендуемая тормозная жидкость – Brake Fluid с артикулом 01100-00130, для сцепления — DOT4;
• проверку состояния фильтра бака для горючего;
• приводных ремней;
• узлов подвески (валов, подшипников, ШРУСа);
• патрубков, шлангов картера двигателя, входящих в систему его вентиляции;
• топливного фильтра;
• тормозных дисков/колодок.

Перечень работ при проведении ТО-3

В регламент третьего технического обслуживания Kia Rio (проводимого при 45 000 километрах пробега) входят мероприятия, осуществляемые в рамках ТО-1, добавляется замена воздушного фильтра (рекомендуемое оригинальное изделие – фильтр с артикулом 028113-H8100). В условиях загрязнённости мегаполисов процедуру следует выполнять вдвое чаще.

Перечень работ Kia Rio при ТО-4

Каждые 60 000 километров необходимо выполнять работы, входящие в базовый перечень, плюс замену фильтров (топливного, адсорбера бака с горючим), свечей зажигания.

Рекомендуемый фильтр очистки топлива – оригинальное изделие с артикулом 031112-F9000. Замена топливного фильтра может выполняться и внепланово, если замечены следующие симптомы его загрязнённости:

• проблемы с пуском мотора;
• заметное снижение мощности;
• наличие неисправностей в работе систем, отвечающих за уменьшение токсичности выхлопа.

Воздушный фильтр абсорбера присутствует не на всех модификациях (его можно найти на нижней стороне бака). Оригинальный фильтр имеет артикул 031453-H5000.

Свечи зажигания меняются на модификациях Rio с бензиновым 1,6-литровым мотором. Рекомендуемый свечи — 18855-10061 (оригинал), или NGK LZKR6B-10E.

Кроме того, при проведении четвёртого ТО производятся следующие проверки:

• уровня трансмиссионной жидкости в МКПП;
• состояния трубопроводов топливной магистрали;
• уровня ОЖ.

Замена ремня ГРМ

Проверять уровень ТЖ в автоматической коробке не нужно на протяжении всего срока эксплуатации, но на практике рекомендуется оценить её состояние.

Перечень регламентных работ при пробеге 75 000 км

Список выполняемых мероприятий полностью идентичен ТО-1, включает те же проверки и замену масла двигателя и фильтров (салона, воздушного, масляного).

Техобслуживание Kia Rio IV на 90 000 км

Кроме перечня работ, входящих в ТО-1/ТО-2, необходимо выполнить проверку зазора клапанов (для модификаций седана с 1,6-литровым мотором) и замену трансмиссионного масла на экземплярах с автоматической коробкой.

Необходимость регулировки клапанов определяется наличием стуков и вибраций при работе силового агрегата.

Для замены масла рекомендуется оригинальная синтетическая смазывающая жидкость ATF SP-IV с артикулом 0450000115. Операция выполняется с применением методы вытеснения, одновременно с заменой ТМ рекомендуется поменять фильтрующий элемент (артикул оригинального изделия – 46321-2F000).

Перечень мероприятий при пробеге 120 000 км

Кроме регламентных работ, входящих в ТО-4, проводится замена трансмиссионного масла на автомобилях с механической КПП. Заводская жидкость для смазки деталей двигателя – синтетика Shell Spirax GL4/5 (75w90), артикул 0550027967. Допускается заливка полусинтетического ТМ MTF 75W85 (04300-000110).

Перечень работ при 150 000 км

Повтор всех работ, характерных для ТО-2. Проведение замены свечей для 1,4-литрового мотора (артикул оригинальных свечей — 18844-10060).

Перечень работ при 210 000 км

Выполняются все регламентные мероприятия из состава ТО-2. Кроме того, производится замена антифриза (артикул оригинального раствора Hyundai longlife coolant, характеризующегося зелёным оттенком – 07100-00400/07100-00200).

Замена топливного фильтра

Следующая замена ОЖ производится при 330 000 км. и далее через каждые 120 тысяч (или через пять лет). На возрастных авто рекомендуется менять антифриз раз в три года.

Замены по сроку эксплуатации

На Rio четвёртого поколения замен ремня генератора не входит в перечень регламентных работ, но за его состоянием необходимо следить (как минимум – на каждом ТО). Если имеются видимые дефекты или следы физического износа, ремень привода меняется на новый. Для 1,4-литрового G4FA и 1,6-литрового G4FC годится поликлиновый ремень 25212-2B000 оригинального производства.

Точно так же не предусмотрена замена цепи ГРМ – считается, что она может выходить, пока не умрёт сам мотор. Но обычно на пробегах порядка 200-250 тысяч километров уже можно наблюдать признаки растяжения цепи, характеризующиеся стуками и характерным бряканьем. Если капитальный ремонт двигателя не планируется, такую цепь нужно всё равно менять.

Артикулы оригинальных изделий и сопутствующих комплектующих:

• цепь (артикул — 24321-2B200);
• правая/левая направляющие планки (024420-2B0000/24431-2B000 соответственно);
• гидронатяжитель цепи (артикул 024410-025001).

Замена тормозной жидкости на ТО

Стоимость ТО

• По сравнению со многими другими иномарками, в том числе корейского происхождения, стоимость ежегодного обслуживания седана четвёртого поколения не так уж высока.
• Как и у некоторых других моделей, самым затратным является ТО-8, поскольку здесь требуется замена практически всех масел и смазок, а также ряда фильтров, ТЖ и свечей зажигания.
• Примерная стоимость ТО для Rio 2017 года с 1,4/1,6-литровым мотором и МКПП:

• ТО-0: 1086;
• ТО-1: 1886;
• ТО-2: 4671;
• ТО-3: 2526:
• ТО-4: 7321;
• ТО-5: 1886;
• ТО-6: 5331;
• ТО-7: 1886;
• ТО-8: 9921 (1,4), 11496 (1,6);
• ТО-9: 2526;
• ТО-10: 7021 (1,4), 4671 (1,6);
• ТО-11: 1886;
• ТО-12: 8481 (1,4), 9981 (1,6);
• ТО-13: 1886;
• ТО-14: 4671.

Стоимость ТО для Rio с АКПП:

• ТО-0: 1086;
• ТО-1: 1886;
• ТО-2: 3941;
• ТО-3: 2526:
• ТО-4: 7091 (1,4), 7591 (1,6);
• ТО-5: 1886;
• ТО-6: 4601;
• ТО-7: 1886;
• ТО-8: 9191 (1,4), 10766 (1,6);
• ТО-9: 2526;
• ТО-10: 6291 (1,4), 3941 (1,6);
• ТО-11: 1886;
• ТО-12: 7751 (1,4), 9251 (1,6);
• ТО-13: 1886;
• ТО-14: 3941.

Регламент ТО или сделай сам — KIA Rio, 1.6 л., 2016 года на DRIVE2

Эта статья призвана сориентировать в том, как проходит регламентное техническое обслуживание Киа Рио 3. Далее будут описаны расходные материалы и их цены с каталожными номерами, которые потребуются для прохождения регламентного ТО, а также перечень работ ))))

Перечень работ при ТО 1 (пробег 15 000 км.)

Замена масла в двигателе. Объём системы смазки включая масляный фильтр составляет 3,3 литра. Завод изготовитель рекомендует использовать моторное масло Shell Helix Plus 5W30/5W40 или Shell Helix Ultra 0W40/5W30/5W40.

Цена за канистру 4 литра моторного масла Shell Helix Ultra 5W40 — 32$ (550021556). При замене потребуется уплотнительное кольцо — 0,3$ (2151323001).Замена масляного фильтра. Цена — 5$ (2630035503).Замена салонного фильтра. Цена — 5$ (971334L000).

Проверки при ТО 1 и всех последующих:проверка состояния приводного ремня;проверка шлангов и соединений системы охлаждения, а также уровень ОЖ;проверка уровня масла в КПП;проверка состояния подвески;проверка состояния рулевого управления;проверка развала схождения;проверка давления в шинах;проверка состояния чехлов ШРУСа;проверка состояния тормозных механизмов, уровня и качества ТЖ;проверка состояния аккумуляторной батареи;

• смазка замков, петлей, защелки капота.
• Перечень работ при ТО 2 (пробег 30 000 км.)

Повторение работы ТО 1, где меняют: моторное масло, масляный фильтр и фильтр салона.ТЖ (0110000110).

Перечень работ при ТО 3 (пробег 45 000 км.)

Повторить процедуры ТО 1 — поменять масло, масляный фильтр и фильтра салона.Замена воздушного фильтра. Цена — 6$ (281131R100).Замена охлаждающей жидкости. Для замены нужно 5,3 литра антифриза для алюминиевых радиаторов. Цена за 1 литр концентрата LiquiMoly KFS 2001 Plus G12 — 7$ (8840). Концентрат необходимо разбавлять дистиллированной водой в пропорции 1:1.

Перечень работ при ТО 4 (пробег 60 000 км.)

Повторить все пункты ТО 2 — поменять масло, масляный и салонный фильтр, а также тормозную жидкость.Замена свечей зажигания. Потребуется 4 шт., цена за 1 шт. — 3$ (1882911050).Замена топливного фильтра. Цена — 13$ (311121R000).Перечень работ при ТО 5 (пробег 75 000 км.)

Выполнить ТО 1 — заменить масло, масляный и салонный фильтры.

Перечень работ при ТО 6 (пробег 90 000 км.)

Выполнить все процедуры описанные в ТО 2 и ТО 3: замену масла, масляного и салонного фильтров, а также поменять тормозную жидкость, воздушный фильтр двигателя и ОЖ.Замена масла в АКПП.

В автоматическую коробку передач следует заливать жидкость типа ATF SP-III. Цена за 1 литр оригинального масла — 11$ (450000110). Всего объём системы вмещает в себя 6,8 литров.

Перечень работ при ТО 7 (пробег 105 000 км.)

Повторить регламент ТО 1 — замена масла, масляного фильтра и фильтра салона.

Перечень работ при ТО 8 (пробег 120 000 км.)Повторить все процедуры ТО 4 — поменять масло, масляный и салонный фильтр, а также тормозную жидкость, свечи зажигания и фильтр топлива.

Замены по сроку эксплуатации

Замена масла в механической коробке передач автомобиля Kia Rio III, регламентом не предусмотрена. Масло залито на весь срок службы авто и меняется только в случае ремонта КПП. Однако предусмотрена проверка уровня масла каждые 15 тыс. км., в случае необходимости — доливается.

Специалисты же рекомендуют проводить замену масла каждые 90 тыс. км. пробега.Заправочный объём масла в МКПП составляет 1,9 литра. Завод-изготовитель рекомендует применять трансмиссионное масло не ниже API GL-4, вязкостью 75W85. Цена за 1 литр оригинальной жидкости — 6$ (430000110).

Замена приводного ремня навесных агрегатов чётко не регламентирована. Проводятся проверки его состояния на каждом ТО (то есть с интервалом в 15 тыс. км.). При наличии признаков износа — его меняют. Цена за ремень — 13$ (6PK2137), цена за автоматический ролик натяжитель — 88$ (252812B010).

Замена цепи ГРМ, согласно сервисной книжке Киа Рио 3, не проводится. Ресурс цепи рассчитан на весь срок службы, но опытные мотористы сходятся во мнении, что в районе 200-250 тыс. км. пробега следует задуматься о её замене.

Комплект замены цепи ГРМ Киа Рио включает:

цепь ГРМ, цена — 90$ (артикул — 243212B000);натяжитель, цена — 30$ (артикул — 2441025001);башмак цепи, цена — 15$ (артикул — 244202B000).

Важно заметить что данные цены на ТО Kia Rio 3, не включают в себя услуги СТО. Кроме того, можно сэкономить, используя аналоги расходных материалов от разных производителей.