Технические данные AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1.8 — Периодичность замены масла, ремня и цепи, антифриза, воздушного фильтра

Главная › Audi › Масло для двигателя Audi A4 B5

Подходящий допуск масла в Ауди А4 Б5 в зависимости от двигателя: 500/501 (до 99 года) и 502.00/505.00 (с 2000г.).

Так же на сегодняшний день имеется современный допуск 504/507, который может использоваться во всех моторах, которые требуют использования 502/505 допуска.

Вязкость (SAE) 0W30, 5W30 и 5W40, рекомендуем придерживаться при замене масла в Ауди А4 данных соответствий требований завода изготовителя.

Подходящее масло по допуску Ауди А4

Оригинальное масло допуск 502/505

5 литров Артикул: G055167M4Средняя цена: 3.100р.

1 литр Артикул: G055167M2Средняя цена: 870р.

Одобренные аналоги по допуску 502/505

LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40Артикул 5л.: 3701 или 7501Средняя цена: 3.500р.	MOBIL Super 3000 X1 SAE 5W-40Артикул 4л: 152061Средняя цена: 2.200р.
MOTUL 8100 X-Clean FE 5W30Артикул 5л.: 104777Средняя цена: 3.500р.	Castrol EDGE C3 5W30Артикул 4л: 15A568Средняя цена: 3.200р.

Лист допуска 502/505

Оригинальное масло допуск 504/507

5 литров Артикул: G052195M4Средняя цена: 2.800р.

1 литр Артикул: G052195M2Средняя цена: 780р.

Одобренные аналоги по допуску 504/507

Mobil ESP Formula 5W30Артикул 4л.: 152621 Средняя цена: 2.700р.	Shell Helix HX8 ECT 5W-30Артикул 4л: 550048035Средняя цена: 2.200р.
Castrol Edge Titanium 5W-30Артикул 4л: 15669AСредняя цена: 3.100р.	MOTUL Specific 504/507 5W30Артикул 5л: 106375Средняя цена: 4.500р.

Объем масла в двигателе

1.6 (ALZ, AHL, ANA, ARM, ADP) — 3,5 литра 1.8 T (AMB) — 3.9 л 1.8 (ADR, APT, ARG, AVV, AFF) — 3,5 л 1.9 TDI (1Z, AHH, AHU) — 3,5 л 2.4 (AJG, AMM, APZ) — 6 л 2.5 TDI (AFB, AKN) — 5,5 л 2.8 — 5,5-6 литров

Совет: запаситесь еще 1л. масла, поскольку расход масла у автомобилей Ауди А4 Б5 около 1л. на 10.000км., это абсолютно нормально.

Какое наиболее подходящее масло для Ауди А4 Б5 1.6?

Как показывает практика и тесты на таких авторитетных форумах и порталах как Oil-club и Drive2, предпочтение для данных моторов отдают маслам MOTUL, Ravenol, Castrol и Mobil. Вязкость 0W30 и 5W30 соответственно.

Вопрос с допуском, что лучше 502/505 или 504/507 не отпускает многих. Дилеры не дают однозначного ответа, кто-то использует масла с допуском 502/505, другие рекомендуют заливать 504/507, т.к. масло соответствующее данному допуску современней.

Мы однозначно скажем, что масла с 504-м проходят самые жесткие на сегодняшний день тесты на результат износа, и, при своевременной замене превосходят устаревший 502-й.

Какое наиболее подходящее масло для Ауди А4 Б5 1.8?

Для двигателя объемом 1.8л., с буквенным обозначением ADR, APT, ARG, AVV, AFF, AMB мы рекомендуем использовать масло Motul 8100 x-cess 5w40.

Полезно знать!

Какое масло заливать в АКПП Ауди А4?

Какой интервал замены?

Рекомендуем придерживаться интервала замены 1 раз в год, или каждые 15.000км., в зависимости от того, что наступит раньше.

Замена масла в двигателе Ауди А4 Б5 самостоятельно

Замена масла в двигателе Ауди А4 Б8 1.8 литра, фото и видео инструкция

На техническом обслуживании у нас находится автомобиль Ауди А4 Б8, 2013 года выпуска, с двигателем 1.8 литра на котором необходимо заменить масло. Покажем как сделать этот процесс своими руками.

Открываем капот, снимаем декоративную крышку двигателя, держится она на 4 защёлках, руками просто тянем её вверх и аккуратно демонтируем. Откручиваем корпус масляного фильтра, для этого нам понадобится ключ на 32:

Перед тем как его выкручивать я настоятельно рекомендую пройтись вокруг сжатым воздухом, чтобы выдуть всю пыль и грязь, которая там накопилась. Если воздуха нет, можно использовать обычный пылесос.

Сразу снимать корпус фильтра не стоит, просто выкрутите его не до конца и оставьте так на некоторое время.

Затем вытаскиваем его, производим замену фильтрующего элемента, ставим новое уплотнительное кольцо.

Перед установкой фильтра, очищаем резьбу на стакане при помощи чистой тряпочки. На крышке фильтра указан момент затяжки, если у вас нет динамометрического ключа, то лучше затянуть его от руки.

Следующим этапом открываем крышку маслозаливной горловины. Снимаем защиту картера и откручиваем сливную пробку, она пластиковая открутить её можно обычной шлицевой отвёрткой:

Подставляем ёмкость куда будет сливаться отработка. Когда стекут последние капли масла, очищаем пробку, меняем на ней уплотнительное кольцо и закручиваем её до характерного щелчка. Подтёки масла удаляем при помощи бензина или очистителя карбюратора. Заливаем новое масло, воронку при этом использовать не обязательно:

Мы используем масло вязкостью 5w30, вы смело можете заливать сразу 4.5 литра. Затем заводим двигатель и прогреваем его до рабочей температуры. Так как визуального щупа здесь нет, мы будем использовать показания датчика уровня масла, который стоит на данном автомобиле. Заходим в меню, затем на вкладку уровень:

• Затем переходим во вкладку период технического обслуживания, крутя колесико выбираем пункт «сбросить замену масла».
• Видео замена

Резервное видео как заменить

Прочитано раз: 5 665; За сегодня: 1

Замена масла Ауди А4

Audi A4 – до 1995 года Ауди 80, представляет средний класс немецких автомобилей производимых компанией Audi. Обозначение серии производится буквой “B”.

Audi A4 была одним из лидеров по объему производства автомобилей. Например в Германии в 2007 году, эта модель находилась на 4 месте по числу всех автомобилей поставленных на учет (впереди были VW Golf, VW Passat и BMW 3).

Линейка моделей

Audi A4 B5 (1994-2001). Первое поколение линейки A4 выпускалось до 2001 года. Автомобиль был доступен в кузове седан и универсал. За основу была взята платформа от VW Passat 5-го поколения.

Audi A4 B6 (2000-2004). Серийное производство второго поколения началось в 2001 году. Платформа от VW B5.

Audi A4 B7 (2004-2008). Третье поколение. Представляет собой обновленную версию “B6”.

Audi A4 B8 (2008-2011). Четвертая версия среднеразмерной модели.

Audi A4 B9 (2015).

Производитель рекомендует выполнять обслуживание через каждые 15 000 км. Однако многие владельцы меняют масло уже на 7-8 тысячах. Этот подход оправдан в условиях плохих дорог или плотного городского трафика.

Audi A4 B5

Владельцы стареньких A4 заливают в двигателя масла с вязкостью 5W-30 и 5W-40. Для дизельных моторов используют 10W-40.

По поводу выбора фирмы – берите не дорогой, доступный бренд. Из популярных можно отметить Мотюль, Мобил, Кастрол и GM Dexus 2. Конечно нужно соблюдать предписанные вязкости.

Подбор моторного масла

Для более точного подбора вязкости или даже фирмы (указана лишь малая часть производителей) можете воспользоваться таблицей ниже.

Год	Вязкость SAE всесезон от +25 до -25 °C зима от -35 до 0 °C лето от 0 до +35 °C	Бензин API	Дизель API	Тип	Рекомендуемые производители
1994	5W-30 20W-30 25W-30	SG	CE	полусинтетика, минералка, гидрокрекинг	Mobil, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol
1995	20W-30 25W-30	SG	CE	полусинтетика, минералка, гидрокрекинг	Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL
1996	5W-30 20W-30 25W-30	SH	CF-4	полусинтетика, минералка	Mobil, Valvoline, Kixx, G-Energy, CONSOL
1997	10W-30 10W-40 5W-30 5W-40 20W-40 25W-30	SH	CF	полусинтетика, минералка	Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL

Заправочные объемы

Должно быть понятно что объем необходимого смазывающего материала напрямую зависит от комплектации и мощности двигателя. Если для одних нужно всего 3.5 литры то для других и 5 не хватит, подробней смотрите ниже.

• 1.6 (ANA, ALZ, AHL, ARM, ADP) — 3,5 л;
• 1.8 T (AMB) — 3.9 л;
• 1.8 (APT, ADR, ARG, AVV, AFF) — 3,5 л;
• 1.9 TDI (AHH, 1Z, AHU) — 3,5 л;
• 2.4 (AMM, AJG, APZ) — 6 л;
• 2.5 TDI (AFB, AKN) — 5,5 л
• 2.8 — до 6 литров.

Подбор масляного фильтра

Кроме самого масла нужно не забыть поменять и масляный фильтр. Подбор фильтров производился для двигателя объемом 1.8 комплектаций (APT, ADR, ARG, AVV, AFF), для других возможная не совместимость.

• STARLINE SF OF0039 ~ 3$;
• Sakura C-1828 ~ 4$;
• Meyle 100 115 0009 ~ 4$;
• Bosch 0451103314 ~ 5$;

Подбор подходящих фильтров происходил в первом попавшимся интернет магазине. При покупке учитывайте также и стоимость доставки ваших товаров.

Audi A4 B6

Изготовитель рекомендует использовать синтетические масла с вязкостью 5W-30 и 5W-40.

Моторное масло

Маленькая часть из подходящих продуктов.

• Pennasol 5w40;
• Liqui Moly 7501 “Top Tec 4100 5W-40;
• Motul 5W-40;
• Shell 5W40;

Для тщательного подбора вязкости можно воспользоватся таблицей ниже.

Год	Вязкость SAE всесезон от +25 до -25 °C зима от -35 до 0 °C лето от 0 до +35 °C	Бензин API	Дизель API	Тип	Рекомендуемые производители
2000	5W-30 5W-40	SJ	CG	полусинтетика, минералка	ZIC, Лукойл, Valvoline, Select, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos
2001	10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 5W-30 5W-40 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40	SJ	CG-4	полусинтетика, минералка	Mobil, Роснефть, Select, Mannol, Lotos
2002	10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 5W-30 5W-40 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40	SJ	CH	полусинтетика, минералка	Mobil, Select, Mannol, Lotos
2003	10W-40 5W-40 5W-40 0W-30	SH	CH-4	полусинтетика, минералка	Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Select
2004		SJ	CH-4	полусинтетика, минералка	Mobil, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL
2005	10W-40 5W-40 0W-30 5W-40 20W-40 25W-40	SL	CH-4	полусинтетика	Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL

Заправочные объемы

Как и прежде все зависит от комплектации и мощности конкретного двигателя. В один двигатель уйдет 3.5 л а в другой более 6-ти. Определитесь какой установлен в автомобиле двигатель и исходя из полученных данных покупайте необходимое количество масла.

• 1.6 (VW ЕА827) — 4,5 л;
• 1.8 (EA113) — 3.5 л;
• 2.0 (ALT) — 4.2 л;
• 2.4 — 6 л;
• 2.5 — 5,3-7,2 л;
• 3.0 (ASN) — 6.3 л;
• 1.9 — до 3.7 л;

Не забывайте иметь при запас 0.5-1 л масла на ежедневный контроль и при необходимости доливку уровня.

Выбор масляного фильтра

Важно! Масляные фильтра перечисленные ниже подбирались для 2.0 (ALT) версии двигателя и для других моторов Audi A4 B6 возможно не подойдут. Подбирайте фильтр под конкретный двигатель!

• A210022 DENCKERMANN ~ 4$;
• 30115056106AB AUTOMEGA ~ 6$;
• Z417 MISFAT ~ 6$;
• WL7071 WIX ~ 6$;
• 0986452023 BOSCH ~ 7$;

Указанные цены со временем могут отличаться в ту или иную сторону (как правило цены идут вверх).

Audi A4 B8

Владельцам b8 рекомендованы внесезонные вязкости 0W-40 и 5W-30.

Моторное масло

Малая часть подходящих производителей.

• Mobil 1 0w40;
• Castrol EDGE Professional A3 5W30;
• Motul 8100 X-max 0W-40;
• Eni i-Sint 5w-30;
• SHELL HELIX HX 8 SYNTHETIC 5W-30;

Для более тщательного подбора можно воспользоватся таблицей.

Год	Вязкость SAE всесезон от +25 до -25 °C зима от -35 до 0 °C лето от 0 до +35 °C	Бензин API	Дизель API	Тип	Рекомендуемые производители
2011	10W-40 15W-40 0W-40 0W-30 20W-40 25W-40	SM	CI-4	синтетика, полусинтетика	Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx
2012	10W-40 15W-40 0W-40 5W-40 20W-40 25W-40	SM	CI-4	синтетика, полусинтетика	Xado, ZIC, Mobil, SHELL, Castrol, Лукойл, Valvoline, Gt-Oil
2013		SM	CI-4	синтетика, полусинтетика	SHELL, Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Gt-Oil
2014	10W-50 15W-40 0W-40 5W-50 20W-40 25W-50	SN	CJ	синтетика	Mobil, Castrol, SHELL, Xado, Valvoline, Лукойл, ZIC, Gt-Oil
2015	10W-50 15W-50 0W-40 0W-50 20W-40 25W-50	SN	CJ	синтетика	Castrol, SHELL, Mobil, Xado, ZIC
2016	10W-50 15W-50 0W-40 0W-50 20W-40 25W-50	SN	CJ-4	только синтетика	SHELL, Mobil, Castrol, Xado
2017	10W-50 0W-50 15W-50 20W-50	SN	CJ-4	только синтетика	SHELL, Castrol, Mobil
2018	5W-50 10W-60 0W-50 0W-60 15W-50 15W-60	SN	CJ-4	только синтетика	SHELL, Castrol, Mobil

Заправочные объемы

• 1.8 – до 5 л;
• 2.0 – до 5 л;
• 3.0 – до 6 л;

Как поменять

1. Греем двигатель до 45-50 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере остаканиться много старого грязного масла оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
2. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант).  Также, в некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя.
3. Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны “болт” под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению – но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
8. Меняем фильтр очитки. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильтра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой. 
9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
10. В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.

Технические жидкости и объемы масел в Ауди А4

В конце 2015 года стала доступна обновленная версия седана Audi A4. Автомобиль значительно отличается от предшественников. Но вот внешний облик машины практически не изменился. Поэтому его часто путают с восьмым.

Чтобы заметить отличия необходимо присмотреться. Тогда будут заметны новые фары. Они угловатые и стремительные. Фонари, установленные сзади другой формой. Претерпела изменений не только светотехника.

Обновлен бампер и решетка радиатора.

Внутри машины нововведений немного больше. Полностью изменилась передняя панель. Новое расположение у дефлекторов воздуховодов. Они выстроились в линию. Установлен другой рычаг коробки передач. Экран системы, отвечающей за создание, хранение и воспроизведение аудио и видеоинформации выведен отдельно. Климат-контроль доработан, устранены болячки.

Линейка силовых агрегатов представлена в виде дизельных и бензиновых агрегатов, которые отличаются объемами и мощностями. Автолюбителям могут подобрать тот вариант, который будет отвечать их требованиям и предпочтениям.

Самый слабый это бензиновый мотор. Его объем 1,4 л, а мощность 150 л.с. Работает он совместно с механической или роботизированной коробкой передач. Тип привода – передний.

Расход топлива невысокий и составит в среднем 5,3 л 100 км.

Любителям погонять стоит отдать предпочтение более мощному агрегату с объемом 2,0 л и мощностью 249 л.с. Также есть вариант дизельной установки. Ее объем 2 л, мощность 190 л.с. Главная особенность такого двигателя в экономичном расходе топлива. Для смешанного ритма движения необходимо всего 4,4 л на 100 км.

Заправочные объемы и марки ГСМ Audi A4

Место заправки/смазки	Объем заправки, литров	Наименование масла/жидкости
Топливный бак	70 (66 на моделях с полным приводом)	Неэтилированный бензин: не хуже АИ-95/А-85. Возможно временное применение неэтилированного бензина не хуже АИ-91/А-82.5.
Система смазки двигателя (при замене вместе с масляным фильтром)	1.6, 1.8, 1.9 л	3,5	500 00, 501 01, 502 00 (модели с турбокомпрессором) по спецификации VW или SF, SG по спецификации API
2,0 л	4,0
2.4, 2.5, 3.0 л	6,0
4.2 л	10,7
РКПП и дифференциал	Синтетическое масло спецификации AUDI «G 052 911 A». Вязкость 75W 90 по SAE
Дифференциал полноприводных моделей с РКПП	1,5	VW/AUDI-G052 145
АКПП	01V	0,8	Синтетического масла спецификации AUDI «G 052 145». Вязкость 75W 90 по SAE
01J	1,3	АТ Multitronic спецификации AUDI «G 052 190»
Тормозная жидкость	1,0	FMVSS 116 DOT 4
Рулевое управление	1,0	Жидкость G 002 000
Кондиционер воздуха	0,18 0,4	Масло G 052 300 А2 хладагент R134a
Система охлаждения	4-цилиндровые двигатели	6.5-7.5	«G 012 A8D» (красного цвета) или другой, соответствующий норме VW/AUDI-TL-774-D, например «Glysantin-Au-Protect/G30». Допускается применять «G12» (TL-VW-774-F) лилового цвета. Антифриз G12-lila (лиловый) может смешиваться с антифризом G12-rot (красный). На 8-цилиндровом двигателе — только «G12 Plus»
6-цилиндровые двигатели	8.5-9.0
8-цилиндровые двигатели	12.2
Шарниры равных угловых скоростей	Смазка G 000 603, G 000 633 или G 000 605, в зависимости от диаметра шарнира (обратитесь к материалам Главы Сцепление, приводные валы и дифференциал)
Полозья панели люка крыши, петель дверей и капота, цилиндров замков	Audi-G 052 778 A2
Стекло- и фароомыватель	Модели без фароомывателя	4,3	Вода в смеси с летним «S» (1:100) или зимним «W» концентратом
Модели с фароомывателем	4,8-4,9

Технические жидкости и объемы масел в Ауди А4 was last modified: 15 февраля, 2019 by Administrator

(1

Ауди А4 В8 масло для двигателя

Ауди А4 В8 – четвертое поколение семейства Ауди А4, пришедшее на смену предыдущей модели в кузове В7. Годы производства поколения В8 – с 2008 по 2015 год, а с 2011 года выпускали обновленную версию.

В период 2009-2010 гг. осуществлялась «отверточная» сборка на заводе в Калуге, за исключением «заряженных» модификаций S4 и RS4 – авто на заказ из Европы поставляли в Россию напрямую из Германии.

Моторная гамма А4 состояла из бензиновых и дизельных двигателей, в основном с турбонаддувом. Их рабочий объем составлял от 1.8 до 3.2 л, а мощность – от 120 до 265 л. с. Коробки передач – шестиступенчатая механика или роботизированная с двумя сцеплениями.

Ближайшие конкуренты – БМВ 3 серии, Мерседес С-класса и Вольво S40.

Сколько масла заливать в двигатель Ауди А4 Б8

Четвертое поколение В8, 2008-2015

А4 в кузове В8 вырос до размеров D-класса, учитывая длину 4700 мм и колесную базу 2808 мм (раньше было 2648 мм). В этом поколении автомобиль выделяется спортивными и строгими элементами в экстерьере, которые пошли на пользу с точки зрения имиджа и аэродинамики.

Разработчики повысили вместимость на заднем сиденье, что стало возможно путем увеличения колесной базы. При этом высоту кузова пришлось уменьшить в угоду снижения коэффициента лобового сопротивления.

Из множества продвинутых опций можно выделить трехзонный климат-контроль, ксеноновый свет и продвинутую мультимедиа-систему с интерфейсом MMI и десятью динамиками.

Для снижения расхода топлива и улучшения экологичности была внедрена моторная гамма FSI с непосредственным топливным впрыском. В данной гамме мощность базового 1.8 составила 170 л. с., а 2-литровый агрегат развивал 225 л. с. При этом отдачу шестерки FSI 3.2 V6 удалось повысить до 265 л.

с, а самое мощное исполнение с 3-литровым TFSI развивало 270 л. с. Дизельная моторная гамма получила поддержку Common Rail нового поколения, особенностью которой стало давление впрыска 1600 бар, что на 250 бар больше, чем в предыдущем поколении.

Безопасность Ауди А4 В8 соответствует пяти звездам (из пяти возможных) в краш-тесте EuroNCAP.

  BMW E34 масло для двигателя

Бензиновые двигатели 2007-2015

• 1.8 TFSI 120 л. с. (CABA, CDHA), объем масла – 4,6 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
• 1.8 TFSI 160 л. с. (CABB, CDHB), объем масла – 4,6 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
• 1.8 TFSI 170 л. с. (CJEB), объем масла – 5,7 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
• 2.0 TFSI 180 л. с. (CDNB, CAEA), объем масла – 4,6 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
• 2.0 TFSI 211 л. с. (CAEB, CDNC), объем масла – 4,6 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
• 2.0 TFSI 225 л. с. (CNCD), объем масла – 5,7 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
• 3.0 TFSI 272 л. с. (CMUA), объем масла – 6,5 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
• 3.2 FSI 265 л. с. (CALA), объем масла – 6,2 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30

Дизельные двигатели 2007-2015

• 2.0 150 л. с. (CJCD, CMFB), объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
• 2.0 170 л. с. (CAHA), объем масла – 4,6 литра, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
• 3.0 204 л. с. (CLAB), объем масла – 7,5 литра, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
• 3.0 240 л. с. (CAPA, CCLA, CCWA), объем масла – 7,2 литра, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30
• 3.0 245 л. с. (CDUC, CKVC), объем масла – 8 литров, допуск и вязкость: API-CI-4, CJ; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30

Какое масло требуется заливать в двигатель Ауди А4 Б8

Оригинальное

В двигатели Ауди А4 В8 заливают фирменное моторное масло Volkswagen с допуском 504/507, который считается самым современным и рекомендуется для всех моторов, требующих его использования. Данная спецификация пришла на смену 502.505 (2000 г.).

Что касается вязкости (SAE), она подбирается в зависимости от климатических условий. Например, летом рекомендуется вязкость SAE 20W-40 или 25W-50. Преимущественно зимой подойдет SAE 0W-40, 0W-30 или 5W-30.

Для всесезонных условий и круглогодичного использования рекомендуется SAE 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

  Фольксваген Джетта масло для двигателя

Неоригинальное

Для автомобиля Ауди А4 В8 можно подобрать проверенное моторное масло-аналог от известных брендов. Среди них можно выделить Kixx, Mannol, Shell, Valvoline, Motul, Castrol, Liqui Moly, Mobil и другие.

Кроме того, важное значение имеет показатель допуска API, который подбирают в зависимости от года выпуска автомобиля и типа двигателя. Например, для бензинового Ауди А4 В8 2011 г. в. рекомендуется полусинтетическое масло 10W-40 с допуском API-SL. Что касается машин 2016 года, в данном случае подойдет API-SM.

В дизельные двигатели заливают API-CI-4. Ниже представлены подходящие моторные масла для Ауди А4 В8.

По допуску 504/507:

• Mobil ESP Formula 5W30
• Shell Helix HX8 ECT 5W-30
• Motul Specific 504/507 5W-30.

Отзывы

• Георгий, Минск. У меня Ауди А4 2010 года выпуска, моя первая модель премиум-класса. Версия с 2-литровым мотором и автоматом – одна из самых распространенных. Двигатель живо реагирует на старт акселератора, а вариатор работает почти незаметно и бесшумно. Машина оснащена всем необходимым для комфортного передвижения по городу. При пробеге 85 тыс. км ничего не скрипит и не отваливается, так не зря я раскошелился на 11-летнюю иномарку, ставшую достойной заменой моему Логану.
• Борис, Иркутская область. Езжу на Ауди А4 с 3,2-литровым атмосферником мощностью 265 л. с. Понятное дело, был смысл взять версию с турбомотором и роботом, но я предпочел более безопасный и проверенный вариант с обычным автоматом и старой доброй шестеркой. Ведь автомобиль все-таки поддержанный, и я нисколько не пожалел. Главное покупать в проверенных автосалонах с предпродажной подготовкой.

Ауди А4 Авант руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту

Свеча зажигания состоит из центрального электрода изолятора с корпусом и электрода массы. Центральный электрод герметично закреплен в изоляторе, а изолятор прочно связан с корпусом.

Между электродами проскакивает электрическая искра, которая должна зажигать топливо-воздушную смесь. От свечи зажигания зависят пусковые качества, свойства холостого хода, ускоренна и максимальная скорость автомобиля.

Поэтому нельзя без оснований отклоняться от предписанного заводом типа свечи. который среди прочего определяется калильным числом. Калильное число обозначает степень допустимой тепловой нагрузки свечи зажигания.

Чем ниже калильное число свечи зажигания, тем большие тепловые нагрузки может она выдерживать. Такая свеча лучше отводит теплоту, благодаря чему предотвращается калильное зажигание (детонационные стуки в двигателе).

Свеча, способная работать при высоких тепловых нагрузках, имеет, прежде всего, тот недостаток, что у нее сравнительно высокая температура самоочистки.

Поэтому она быстрее покрывается нагаром, особенно когда двигатель при поездках часто на достигает своей рабочей температуры (поездки по городу, на короткие расстояния зимой).

Как правило, «холодные» свечи зажигания (калильное число с 06) устанавливаются на «горячие» двигатели, от которых постоянно требуется высокая мощность. Способность выдерживать высокие тепловые нагрузки повышается у свечей с медным, а еще в большей степени с серебряным центральным электродом.

Калильное число содержится в обозначении свечи зажигания. Расшифровка обозначения свечи: Пример Свечи зажигания Bosch F 7 L T С R 1 2 3 4 5 6 1) W — резьба M 14 х 1,25 с плоским уплотнением.

SW 21 (SW — размер под ключ); F — резьба M 14 х 1,25 с плоским уплотнением, SW 16; M — резьба M 18 x 1,5 с плоским уплотнением, SW 25; H — резьба M 14 х 1,25 с коническим уплотнением, SW 16; D — резьба M 18 х 1,5 с коническим уплотнением, SW 21. 2) Калильное число.

Значение тепловой шкалы указывается от 06 («холодная») до 13 («теплая»). При этом число 7 соответствует тепловому значению 175 (прежнее обозначение), 6 — 200.5-225 и т.д.

3) А — длина резьбы 12,7 мм, нормальная траектория искрового разряда; В — длина резьбы 12,7 мм, вытянутая траектория искрового разряда; С — длина резьбы 19 мм, нормальная траектория искрового разряда; D — длина резьбы 19 мм, вытянутая траектория искрового разряда; L — длина резьбы 19 мм, далеко вытянутая траектория искрового разряда. 4) Исполнение электродов: T — 3 электрода массы. 5) Материал центрального электрода: при отсутствии обозначения — Cr-Ni — сплав; С — Ni-Cu — сплав; S — серебро; P — платина; O — стандартная свеча с усиленным центральным электродом.

6) Исполнение: R — означает наличие защитного резистора (для уменьшения обгорания электродов).

Снятие и установка свечей зажигания Свечи зажигания заменяются через каждые 60 000 км в рамках технического обслуживания. Примечание: у одноблочного 4-цилиндрового двигателя с вертикальным расположением цилиндров (RS4), имеющего буквенное обозначение ASJ/AZR, свечи зажигания заменяются через каждые 30 000 км. Замена свечей для этого двигателя здесь на описывается.

Внимание: Свечи зажигания менять только на холодном или таллом на ощупь двигателе. Если свечи зажигания выворачиваются при горячем двигателе, то резьба для свечи в головке цилиндров из легкого сплава может быть сорвана.

Необходимый специальный инструмент: ■ Бензиновый двигатель с рабочим объемом 1,6 л: торцовая головка на 20.8 мм, например, HAZET-900KF, -2505-2. ■ Все бензиновые двигатели, кроме двигателя с рабочим объемом 1.6 л торцовая головка на 16 мм, например, HAZET-900 AKF, -2506, -4766-1. Снятие ■ Убедиться, что зажигание выключено.

■ Вывернуть винты крепления и снять крышку двигателя. Для этого у двигателя с рабочим объемом 2 .4 л вывернуть 8 винтов. ■ Бензиновый двигатель с рабочим объемом 2,4 -/2,6 -/2,8 л: снять впускной трубопровод между воздушным фильтром и узлом дроссельной заслонки. Отсоединить наконечники свечей зажигания.

При этом тянуть только за наконечники, ни в коем случае на за провода. Для облегчения снятия может выполняться с использованием специального зажима, например, H A Z E T1849-6.

Внимание: Чтобы обеспечить доступ к свеча зажигания, расположенной сзади слева, необходимо предварительно снять расширительный бачок системы охлаждения и вместе с присоединенными шлангами отложить его в сторону.

■ Бензиновый двигатель с рабочим объемом 1,6 л для облегчения последующей сборки провода высокого напряжения пометить бирками в соответствии с порядком работы цилиндров от 1 до 4. Ниши свечей зажигания, по возможности, продуть сжатым воздухом, чтобы при снятых свечах в отверстия под свечи на попала грязь. Снять наконечники со всех свечей зажигания.

■ Бензиновый двигатель с рабочим объемом 1.8 л мощностью 125 л.с.: снять с катушки зажигания много контактный штекер. Отвернуть крепления провода массы. Отвернуть крепления катушки зажигания с выходным каскадом мощности и снять наконечники свечей зажигания. ■ Бензиновый двигатель с рабочим объемом 1,8 л мощностью 150 л.с.

: потянуть вверх фиксаторы и снять с катушек зажигания много контактные штекеры. Вывернуть по 2 винта крепления катушек зажигания к головка цилиндров и движением вверх снять катушки — с свечей зажигания. ■ Свечи выворачивать подходящим ключом для свечей зажигания.

При этом проследить за тем, чтобы ключ на перекашивался, иначе может быть поврежден изолятор свечи. Установка ■ Свечи зажигания вворачивать в головку цилиндров от руки до упора. Внимание: Свечи при этом не перекашивать. ■ Свечи зажигания с помощью ключа для свечей затянуть моментом 30 Нм.

Внимание: Проследить за тем, чтобы ключ на перекашивался, иначе может быть поврежден изолятор свечи. Внимание: Если динамометрический ключ отсутствует, то новые свечи зажигания затягивать поворотом ключа на 90° (1/4 оборота), а свечи, бывшие в употреблении, — примерно на 15°.

Слишком сильной затягивание свечей зажигания может при их выворачивании привести к срыву или повреждение резьбы в головка цилиндров. В этом случае резьбу ремонтировать с помощью вставок UTC или Heli-Coil.

■ Бензиновый двигатель с рабочим объемом 1,6 -/ 2,4 -/ 2,6 -/ 2,8 л: надеть наконечники на свечи зажигания в соответствии с нанесенными перед снятием матками. При необходимости установить на место расширительный бачок и впускной трубопровод ■ Бензиновый двигатель с рабочим объемом 1,8 л мощностью 125 л.с.: надеть наконечники свечей зажигания. Моментом 10 Нм затянуть крапление катушки зажигания с выходным каскадом мощности и провода массы. ■ Бензиновый двигатель с рабочим объемом 1,8 л мощностью 150 л.с.: катушки зажигания с встроенными наконечниками надеть на свечи зажигания и затянуть крапление моментом 10 Нм. Подсоединить к катушкам зажигания и зафиксировать много контактные штекеры. ■ Установить крышку двигателя и затянуть винты крапления. Ремонт резьбы под свечу зажигания Примечание: при обнаружении повреждения резьбы под свечу зажигания её необходимо ремонтировать.

Для этого фирма BERU поставляет соответствующий инструмент и ремонтный комплект. С помощью специального сверла старая резьба удаляется при этом головку цилиндров снимать на нужно.

После этого в головке цилиндров нарезается новая резьба, в которую вворачивается свеча зажигания со специальной резьбовой вставкой.

Установленные таким способом резьбовые вставки для свечей зажигания сидят прочно и обеспечивают необходимую герметичность.